Il y a plus d’une décennie que des amateurs, étudiants et entreprises africains font de l’assemblage d’avion.
Ces dernières années, la presse africaine nous a inondés des informations sur des personnes et entreprises africaines qui ont mis au point des avions. Sauf que dans la plupart du temps, il s’agissait des avions qui n’étaient pas réellement opérationnels. On peut citer par exemple le cas de l’avion créé par l’informaticien kenyan Gabriel Nderitu, un avion qui n’a jamais décollé… On peut aussi citer l’exemple de la fabrication d’un avion au Nigeria, dans l’Etat d’ Enugu. Ce dernier était en réalité une caisse vide sans moteur fabriquée par un étudiant, mais dont la presse nigériane a eu l’immense fierté de propager l’information.
Nous avons aussi eu droit à des informations erronées qui parlaient d’avions 100% africains, or qu’en réalité, ils s’agissaient seulement d’avions assemblés en Afrique. On peut citer par exemple le cas de l’avion fabriqué par des étudiants de l’école d’ingénieurs de Sousse, en Tunisie. Ce soi-disant avion 100% tunisien, est en réalité un avion que n’importe quel amateur de l’électromécanique peut fabriquer à partir d’un moteur de voiture. Les explications de la fabrication de cet avion se trouvent bien évidemment sur le web.
Cependant, on peut trouver des avions 100% africains. Ci-dessous, on vous mentionne deux avions purement africains.
L’AHRLAC d’Afrique du Sud
L’AHRLAC (Advanced High Performance Reconnaissance Light Air Craft) est le premier avion 100% africain. Il a été conçu et fabriqué en Afrique du Sud par deux entreprises sud-africaines (Paramount et Aerosud).
Une équipe de 60 ingénieurs a mis au point ce joujou qui peut être utilisé comme avion militaire ou avion civil.
Cet avion a été testé avec un grand succès le mois d’août 2014.
Kantanka Airplanes
Les avions Kantanka s’agissent d’une série d’avions civils et militaires conçus par l’entreprise ghanéenne Kantanka & Compagnie. Ils ne sont pas encore disponibles en vente, mais ils sont déjà opérationnels.
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